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20251110

2013年，早在“一带一路”倡议提出时，对新疆的定位是：丝绸之路经济带上重要的交通枢纽、商贸物流和文化科教中心，打造丝绸之路经济带核心区。对陕西、甘肃、宁夏、青海的定位则为ง ง：面向中,。,。,。亚、南亚、西亚国家的通道、商贸物流枢纽、重要产业和人文交流ฅ ฅ基地。

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反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木ง ง齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机，阿°꒰'ꀾ'꒱°拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一ʕ•̫͡•ོʔ个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。
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除了国际航线网络的短板，乌鲁木齐也缺乏国际顶级航司入驻。国泰航空凭借座舱、餐食''''''、服务等方面的表现，建立起国际品牌形象，常年&#;,&#;,&#;与新加坡航空、阿联酋航空、卡塔尔航空这样的顶级航司保持同一水准。通过国泰开航，乌鲁木齐有望在国际市场引ʚɞღღ起更多关注。
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“有些地区出现了多· ᴥ ·个国际航空枢纽的格局。比如华,。,。,。南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非•ᴥ•常远，两个枢纽生态位截然不同。”
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乌鲁木齐不ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈缺国际和地区航线。2024年，乌°꒰'ꀾ'꒱°鲁木齐机场累计运营定期客货ʕ·͡ˑ·ཻʔ运输航线共240条。其中，国际定期客运航线26条，与高加索地区三国与中亚五国实现全部通航，通航中亚航点数量为国内十大枢纽机场之首。
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参与运营北京奥林匹克森林公园西畔的国家网球中心两片红土网球场地的维宁体育创始人、CEO纪宁8日告诉《环球时报》记者：“本就稀缺的网球场馆在郑钦文夺冠˙ϖ˙°꒰'ꀾ'꒱°后变得更加炙手可热，现在根本都约不上/****/。”
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阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人°꒰'ꀾ'꒱°次；乌鲁木齐人口超,,,;过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分ʕ·͡ˑ·ཻʔ之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。

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